LTMG Machinery Group Co., Ltd. je jedním z nejspolehlivějších výrobců a dodavatelů dieselových vysokozdvižných vozíků ve Spojených arabských emirátech v Číně. Neváhejte a kupte si vysoce kvalitní dieselové vysokozdvižné vozíky ve Spojených arabských emirátech na prodej zde z naší továrny. Dobré služby a rozumná cena jsou k dispozici.
Popis produktů
32-tunový vysokozdvižný vozík je výkonný a všestranný stroj určený pro náročné průmyslové použití. Díky vysoké nosnosti je ideální pro manipulaci s velkými břemeny v továrnách, skladech a na staveništích. Jedním z hlavních scénářů použití 32tunového vysokozdvižného vozíku je v přístavech a docích, kde se používá k nakládání a vykládání nákladu z lodí a kontejnerů. Jeho schopnost zvedat těžká břemena a přemisťovat je rychle a bezpečně z něj dělá nezbytný stroj v těchto oblastech.
Dalším běžným scénářem použití je na staveništích, kde se 32-tunový vysokozdvižný vozík používá ke zvedání a přemisťování těžkých materiálů, jako jsou ocelové nosníky, betonové bloky a stroje. Jeho robustní konstrukce a výkonný motor jej předurčují pro manipulaci v nerovném terénu a náročných pracovních podmínkách. Ve velkých průmyslových závodech se 32tunový vysokozdvižný vozík často používá k přepravě surovin, hotových výrobků a těžkých strojů. Je nepostradatelným nástrojem v mnoha výrobních operacích, poskytuje rychlou a efektivní manipulaci s materiály a zařízeními.
32-tunový vysokozdvižný vozík lze také použít ve velkých skladovacích a distribučních centrech, kde lze snadno přemisťovat a stohovat těžké palety a kontejnery. Jeho vysoká nosnost a manévrovatelnost z něj činí vynikající volbu pro optimalizaci skladovací kapacity a usnadnění rychlého načítání zboží. Celkově je 32tunový vysokozdvižný vozík všestranným a životně důležitým strojem v mnoha různých průmyslových prostředích, který poskytuje spolehlivé zvedání a manipulaci s těžkými břemeny v továrnách, skladech, staveništích, dopravních uzlech a dalších.
Technická specifikace
| Technický parametr | |||
| Položka | FD320 | ||
| Vlastnosti | Jmenovité zatížení | Q (kg) | 32000 |
| Střed zatížení | c(mm) | 1220 | |
| Rozvor kol | y (mm) | 4800 | |
| Hmotnost | Hmotnost | kg | 42000 |
| Podvozek | Specifikace pneumatik: Přední | 16.00-25 | |
| Specifikace pneumatiky: Zadní | 16.00-25 | ||
| Počet pneumatik, přední/zadní (X-dřevěná kola) | 4/2 | ||
| Rozchod kol: Přední | b3 (mm) | 2430 | |
| Rozchod kol: Zadní | b4 (mm) | 2230 | |
| Rozměry | Úhel sklonu stožáru/podvozku (přední/zadní) | Stupeň ( stupeň ) | 6/12 |
| Výška stožáru (spuštění vidlice) | h1 (mm) | 4150 | |
| Výška zdvihu stožáru | h2 (mm) | 4000 | |
| Max.výška | h3 (mm) | 6120 | |
| výška k záštitě hlavy (výška ke kabině) | h4 (mm) | 3460 | |
| Celková výška (s vidlicemi) | L3 (mm) | 9460 | |
| Vidlice přední vertikální sueface k zadnímu konci vozidla | L2 (mm) | 7060 | |
| Celková šířka | b1 (mm) | 3360 | |
| Rozměr vidlice | (mm) | 2400*320*120 | |
| Šířka nosiče vidlice | b2 (mm) | 3000 | |
| Minimální povrch stožáru (se zatížením) | m1 (mm) | 400 | |
| Střed rozvoru kol min. terén (s nákladem) | m2 (mm) | 460 | |
| Min. poloměr otáčení | Wa (mm) | 6600 | |
| Rychlost jízdy (s nákladem/bez nákladu) | km/h | 25/28 | |
| Výkon | Max. rychlost zdvihu (s nákladem/bez nákladu) | mm/s | 260/280 |
| trakcen | KN | 200 | |
| stoupavost (se zatížením/bez zatížení) | % | 20/20 | |
| Hnací brzda | Hydraulická svorka disk | ||
| Motor | Značka/model motoru | Volitelné | Motor WeiChai |
| WD10G240E | |||
| Volitelné dvě | Dongfeng cummins | ||
| Jmenovitý výstup | 178 (kw) | ||
| Válec č | 6 | ||
| Ostatní | Převodovka (přední/zadní) | 2/1 | |
Díky technologickým inovacím se konfigurace a parametry našich produktů budou i nadále bez upozornění měnit;
v případě jakýchkoli pochybností má přednost konkrétní potvrzení našich prodejů v mezinárodním obchodě.
výhoda
volitelná příloha
1. Polohovač vidlice:
Polohovač vidlic je inovativní příslušenství, které zvyšuje výkon vysokozdvižných vozíků tím, že jim umožňuje nastavit vzdálenost mezi vidlicemi. Toto příslušenství je ideální pro sklady, výrobní závody a logistická centra, která vyžadují častou manipulaci s různými velikostmi a typy břemen. Polohovač vidlic je hydraulické zařízení, které umožňuje obsluze vysokozdvižného vozíku rychle a snadno nastavit vidlice. Pomocí ovládací páky namontované na kabině nebo rukojeti vysokozdvižného vozíku může obsluha zasunout nebo vysunout vidlice a umístit je do optimální šířky pro náklad. To snižuje potřebu ručního nastavování a šetří čas, úsilí a náklady na práci.
2.Boční posuv
Boční posuv je všestranný mechanismus, který lze instalovat na různé typy strojů pro zlepšení manévrovatelnosti a produktivity. Umožňuje obsluze snadno pohybovat nástavcem vodorovně, až o několik palců v libovolném směru. S bočním posuvem můžete upravit polohu vašeho zařízení, aniž byste museli zastavit a přemístit celé zařízení. Je zvláště užitečný pro manipulaci s materiálem, stohování palet a výkopové práce. Boční posuv je kompatibilní s mnoha typy přídavných zařízení, včetně vidlic, lopaty a radlice. Je skvělým doplňkem všech strojů, které vyžadují přesný a efektivní pohyb.
3.Upínače balíků vysokozdvižného vozíku
Upínače balíků vysokozdvižných vozíků jsou nepostradatelnými nástroji pro manipulaci s materiálem a přepravu v mnoha průmyslových odvětvích. Jsou navrženy tak, aby efektivně a bezpečně manipulovaly s balíky materiálů, jako je bavlna, vlna, seno a papír. Svorky na balíky vysokozdvižného vozíku jsou speciálně navržené příslušenství, které lze snadno namontovat na vysokozdvižný vozík. To umožňuje vysokozdvižnému vozíku bezpečně a snadno přepravovat a skládat balíky různých druhů materiálu.
Jednou z hlavních výhod použití upínače balíků vysokozdvižného vozíku je to, že dokáže zpracovat velké množství materiálu najednou, což z něj činí efektivní a nákladově -efektivní řešení pro operace manipulace s materiálem. Speciální konstrukce svěrky na balíky umožňuje snadné a bezpečné uchopení balíků materiálu, zabraňuje poškození a zajišťuje bezpečnou přepravu. Jeho konstrukce také umožňuje snadné a rychlé připojení a odpojení od vysokozdvižného vozíku.
Kontejnerová přeprava
zpětná vazba od zákazníků
FAQ
Otázka: Jaký je rozdíl mezi vzduchovými pneumatikami a plnými pneumatikami na 32tunovém dieselovém vysokozdvižném vozíku?
Otázka: Jaký typ pneumatiky je lepší pro 32tunový dieselový vysokozdvižný vozík, pneumatický nebo pevný?
Otázka: Existují nějaké rozdíly v údržbě mezi pneumatickými a pevnými pneumatikami na 32tunovém dieselovém vysokozdvižném vozíku?
Ano, pneumatiky vyžadují pravidelnou kontrolu tlaku vzduchu a v případě propíchnutí nebo poškození může být nutné je opravit nebo vyměnit. Pevné pneumatiky nevyžadují kontrolu tlaku vzduchu a jsou obecně bezúdržbové-, ale pokud se opotřebují nebo poškodí, může být nutné je vyměnit
Otázka: Co je LTMG Machinery Group?
A: LTMG Machinery Group je profesionální výrobce zařízení pro manipulaci s materiálem a zařízení pro stavební stroje založený v roce 2001.
Otázka: Jen mě zajímalo, jaké způsoby platby přijímáte a jak dlouho bude trvat, než obdržím mou objednávku?
Odpověď: Máme platební režimy T/T, L/C a D/P a očekáváme, že zboží bude doručeno do 20-30 dnů po vkladu.
Otázka: Jsou vaše ceny konkurenceschopné?
Odpověď: Dodáváme pouze -kvalitní stroje. Na základě vysoce-kvalitních produktů a služeb vám jistě nabídneme nejlepší cenu z výroby-.
Populární Tagy: dieselové vysokozdvižné vozíky ve Spojených arabských emirátech, Čína výrobci dieselových vysokozdvižných vozíků ve Spojených arabských emirátech
