Popis produktů
Představujeme náš špičkový 2-tunový tříkolový elektrický vysokozdvižný vozík, zázrak techniky navržený tak, aby vynikal v nejnáročnějších skladových a průmyslových prostředích. Toto inovativní vozidlo nejen ztělesňuje udržitelnost, ale také posouvá hranice efektivity a komfortu obsluhy, což z něj činí ideální volbu pro podniky, které se zavázaly k zelené logistice a optimalizovaným pracovním postupům.
Srdcem jeho ekologického designu je pokročilý systém regenerativního brzdění. Na rozdíl od konvenčních vysokozdvižných vozíků využívá náš provozovaný elektrický vysokozdvižný vozík energii během zpomalování, pohybu z kopce nebo změn směru a přeměňuje hnací motor na generátor. Tato získaná kinetická energie je pak prostřednictvím sofistikovaného ovladače přiváděna zpět do baterie, což výrazně zvyšuje energetickou účinnost a prodlužuje provozní hodiny mezi nabíjeními. Je to funkce, která mění hru, která podtrhuje náš závazek snižovat uhlíkovou stopu a zároveň zvyšovat produktivitu.
Každá jednotka v naší 2-tunové řadě je navržena pro všestrannost a může se pochlubit strategicky umístěným zvedacím bodem, pečlivě navrženým tak, aby usnadnil bezproblémovou manipulaci pomocí přístavních jeřábů. Toto jedinečné zahrnutí umožňuje vysokozdvižný vozík bez námahy zvedat a umístit na palubu plavidel, čímž se rozšiřuje jeho operační rozsah tak, aby zahrnoval manipulaci s námořním nákladem – což je schopnost, která jej odlišuje ve všestrannosti a přizpůsobivosti.
Chápeme důležitost přístupnosti pro údržbu, a proto jsme elektrické komponenty důmyslně centralizovali pod ochranný kryt, zasazený do střední části vozidla. Toto strategické umístění nejen chrání životně důležitou elektroniku před potenciálním poškozením, ale také zjednodušuje opravy a údržbu a zajišťuje minimální prostoje a nižší servisní náklady.
Náš model posouvá pohodlí operátora a přesnost manipulace s nákladem na novou úroveň a integruje jak systém měkkého přistání, tak systém měkkého zvedání. Tyto inovativní mechanismy, aplikované na přední zvedací válce triplexových stožárů, respektive plně volných duplexních stožárů, zaručují drastické snížení hluku stožáru a vibrací během operací zvedání a spouštění. Výsledkem je hladší a tišší pracoviště, které podporuje bezpečnost, prodlužuje životnost vysokozdvižného vozíku a výrazně zlepšuje celkový provozní zážitek


Náš 2-tunový tříkolový elektrický vysokozdvižný vozík je v podstatě důkazem budoucnosti manipulace s materiály – harmonickou směsí ekologické citlivosti, provozní dokonalosti a designu zaměřeného na uživatele. Ať už se pohybujete v úzkých uličkách, provádíte přesné výtahy nebo se potýkáte s náročnými námořními prostředími, tento elektrický pohon slibuje předefinování účinnosti, to vše při zachování nejvyšších standardů ekologické odpovědnosti. Zažijte na vlastní kůži vývoj poháněných průmyslových vozíků a zvedněte své logistické schopnosti s naším převratným řešením vysokozdvižných vozíků.
O společnosti LTMG
příloha
osvědčení
Modelka |
FB20S |
||
Typ napájení |
Elektrický |
||
Jmenovitá kapacita |
Kg |
2000 |
|
Střed zatížení |
milimetr |
500 |
|
Výška zdvihu |
milimetr |
3000 |
|
Velikost vidlice |
L×W×T |
milimetr |
1070×120×40 |
Úhel náklonu stožáru |
F/R( stupeň / stupeň ) |
Stupeň |
6 stupňů / 6 stupňů |
Přední převis (od středu kola po čelo vidlice) |
milimetr |
395 |
|
Šlapat |
(F/R) |
milimetr |
924/208 |
Světlá výška (spodní část stěžně) |
milimetr |
90 |
|
Vidlička pomazánka |
Min./Max. |
milimetr |
240/970 |
Celkový rozměr |
Délka k přední části vidlice (bez vidlice) |
milimetr |
2105 |
Celková šířka |
milimetr |
1100 |
|
Výška sníženého stožáru |
mm |
2010 |
|
Prodloužená výška stožáru (s opěradlem) |
milimetr |
3940 |
|
Výška horního ochranného krytu |
milimetr |
2055 |
|
Poloměr otáčení (vně) |
milimetr |
1690 |
|
Min. hmyzí ulička |
milimetr |
2300 |
|
Rychlost |
Cestování (prázdný náklad) |
km/h |
14 |
Zvedání (plné zatížení) |
mm/s |
300 |
|
Max. Stupitelnost |
% |
15 |
|
Pneumatika |
Přední |
18×7-8 |
|
Zadní |
16×6-8 |
||
Rozvor |
milimetr |
1460 |
|
Servisní hmotnost |
Kg |
3760 |
|
Motor |
Poháněný motor |
kw |
2×4.5 |
Zvedací motor |
kw |
8.6 |
|
baterie |
Napětí/kapacita |
V/Ah |
48/560 |
Ovladač |
Výrobce |
CURTIS |
|
Typ |
Střídavý proud |
||
Provozní tlak pro připojení |
Mpa |
14.5 |
Díky technologickým inovacím se konfigurace a parametry našich produktů budou i nadále bez upozornění měnit;
v případě jakýchkoli pochybností má přednost konkrétní potvrzení našich prodejů v mezinárodním obchodě;
Populární Tagy: ovládaný elektrický vysokozdvižný vozík, čínští výrobci elektrických vysokozdvižných vozíků