S nízkými emisemi hluku, nulovými emisemi výfukových plynů a nízkou spotřebou energie splňuje malý 4kolový elektrický vysokozdvižný vozík pro sklady přísné ekologické normy. Jeho kompaktní a agilní design umožňuje bezproblémovou manévrovatelnost i ve stísněných prostorách a úzkých uličkách, což umožňuje snadné otáčení do pravého úhlu ve stísněných prostředích.
Tento elektrický vysokozdvižný vozík vyniká nejen provozní efektivitou a bezpečností, ale také poskytuje spolehlivý výkon s přidanou voděodolností, čímž zvyšuje jeho pohodlí a všestrannost. Ovládací prvky jsou strategicky umístěny blízko okraje sedadla, což zajišťuje snadné ovládání a pohodlný zážitek pro obsluhu.
Funkce skluzu přenosného elektrického vysokozdvižného vozíku snižuje rychlost klesání při pohybu z kopce a poskytuje efekt zpomalení při nízkém převodovém stupni podobný jako u spalovacích motorů. Uvolnění plynové páky zároveň přispívá k regeneraci energie, přeměně kinetické energie zpět na elektrickou energii.
Malý 4kolový elektrický vysokozdvižný vozík vyniká jako ideální řešení ve skladech, kde je prostor na prvním místě. Nabízí vítěznou kombinaci šetrnosti k životnímu prostředí, manévrovatelnosti a uživatelsky přívětivého ovládání, díky čemuž je spolehlivou a efektivní volbou pro různé skladové aplikace. Díky své schopnosti ladně se pohybovat ve stísněných prostorech a poskytovat zvýšený komfort operátorovi nastavuje tento bateriový vysokozdvižný vozík nový standard pro výkon, díky čemuž je vynikajícím doplňkem jakéhokoli skladového parku.
Technické specifikace
| Specifikace | ||||
| 1.1 | Značka | LTMG | ||
| 1.2 | Modelka | FB16 řekl: | ||
| 1.3 | Typ napájení | Elektrický | ||
| 1.4 | Jmenovitá kapacita | Q | Kg | 1600 |
| 1.5 | Střed zatížení | c | milimetr | 500 |
| 1.6 | Přední převis | x | mm | 305 |
| 1.7 | Rozvor | y | milimetr | 1500 |
| Hmotnost | ||||
| 2.1 | Servisní hmotnost | Kg | 2300 | |
| 2.2 | Zatížení nápravy, plně zatížené hnací kolo/volant | Kg | 3615/525 | |
| 2.3 | Zatížení nápravy, Hnací kolo/volant bez zatížení | Kg | 1190/1450 | |
| Pneumatika, podvozek | ||||
| 3.1 | Typ pneumatiky | Pevná pneumatika | ||
| 3.2 | Velikost hnacího kola (průměr * šířka) | milimetr | 18x7-10 | |
| 3.3 | Velikost volantu (průměr * šířka) | milimetr | 400-8 | |
| 3.5 | Počet hnacích kol (X) / volantů | milimetr | 2X/2 | |
| 3.6 | Hnací kolo Rozvor | b10 | milimetr | 960 |
| 3.7 | Rozvor volantu | b11 | milimetr | 910 |
| Velikost | ||||
| 4.1 | Úhel stožáru F/R | / ( stupeň ) | 5/ 9 | |
| 4.2 | Výška sníženého stožáru | h1 | milimetr | 2150 |
| 4.3 | Volná výška zdvihu (s opěradlem) | h2 | milimetr | 100 |
| 4.4 | Výška zdvihu | h3 | mm | 3000 |
| 4.5 | Prodloužená výška stožáru | h4 | milimetr | 4100 |
| 4.7 | Výška horního ochranného krytu | h6 | milimetr | 2150 |
| 4.8 | Výška čela sedadla | h7 | milimetr | 1050 |
| 4.12 | Výška středu trakčního čepu | h10 | milimetr | 460 |
| 4.19 | Celková délka | l1 | milimetr | 3370 |
| 4.20 | Délka k přední části vidlice (bez vidlice) | l2 | mm | 2250 |
| 4.21 | Celková šířka | b1/ b2 | mm | 1100 |
| 4.22 | Velikost vidlice | L*W*H | milimetr | 1070X100X40 |
| 4.23 | Typ rámu vidlice A, B | 3A | ||
| 4.24 | Vnější šířka Rámu Vidlice | b3 | milimetr | 1060 |
| 4.31 | Světlá výška (spodní část plně naloženého stožáru) | m1 | milimetr | 100 |
| 4.32 | Min. Světlá výška | m2 | milimetr | 110 |
| 4.34.1 | Zásobník má šířku 1200 x 1000 šířku dlouhé uličky | Ast | milimetr | 3705 |
| 4.34.2 | Zásobník má šířku 800 x 1200 šířku dlouhé uličky | Ast | milimetr | 3905 |
| 4.35 | Poloměr otáčení | Wa | milimetr | 2200 |
| Výkonový parametr | ||||
| 5.1 | Rychlost jízdy, plně naloženo/nevyloženo | km/h | 10/12 | |
| 5.2 | Rychlost zvedání, plně naloženo/nezatíženo | m/ s | 0.24/0.3 | |
| 5.3 | Rychlost titulkování, plně naloženo/nezatíženo | m/ s | 0.4/ 0.36 | |
| 5.5 | Jmenovitá trakce, plně naložený/nezatížený | N | -- | |
| 5.6 | Max. Tažná síla, plně naloženo/nezatíženo (čas) | N | -- | |
| 5.7 | Svah, plně naložený/nezatížený | % | -- | |
| 5.8 | Maximální stoupavost, plně naloženo/nezatíženo | % | 14/15 | |
| 5.10 | Servisní typ brzdy | Hydraulika + stroje | ||
| Typ parkovací brzdy | Stroje | |||
| Motor, Zdroj energie | ||||
| 6.1 | Jmenovitý výkon motoru pohonu S2 60 minut | kilowatt | 5 | |
| 6.2 | Jmenovitý výkon motoru zdvihu S3 15 % | kilowatt | 5 | |
| 6.3 | Maximální povolená velikost baterie | milimetr | -- | |
| 6.4 | Napětí baterie/jmenovitá kapacita K5 | 60V140 48V230 | ||
| 6.5 | Hmotnost baterie | Kg | -- | |
| Jiné datum | ||||
| 8.1 | Typ ovládání pohonu | Střídavý proud | ||
| 10.5 | Typ řízení | -- | ||
| 10.7 | Úrověn hluku | dB (A) | 70 | |
O společnosti LTMG
S dvacetiletými zkušenostmi ve výrobě strojů prokazuje LTMG bezkonkurenční odbornost a může se pochlubit robustní infrastrukturou vybavenou téměř 100 pokročilými přístroji. Tento arzenál nejmodernějších strojů obsahuje svařovací roboty OTC, laserové řezací stroje TRUMPF, souřadnicové měřicí stroje ZEISS a specializované zkušební stolice, které předvádějí výjimečné schopnosti LTMG. S využitím této špičkové technologie LTMG nejen dohlíží na výrobní proces, ale také dodržuje standardy světové třídy po celou dobu.
Náhradní díly
konfigurace
Elektrický vysokozdvižný vozík LTMG nastavuje standardy bezpečnosti díky svým pečlivě navrženým hydraulickým, elektrickým, posilovacím, řídicím a dalším systémům. Každá součást je vybrána pro svou vysokou účinnost, která přispívá k bezproblémovému a bezpečnému provozu. Ať už se jedná o citlivý hydraulický systém, spolehlivé elektrické komponenty, výkonný pohonný systém nebo přesný mechanismus řízení, každý prvek pracuje v harmonii, aby zaručoval bezpečný a efektivní výkon, což odráží závazek společnosti LTMG k dokonalosti v každém aspektu konstrukce elektrického vysokozdvižného vozíku.
FAQ
Otázka: Jaká je typická doba nabíjení elektrického vysokozdvižného vozíku a jak dlouho může fungovat při plném nabití?
Odpověď: Doba nabíjení našeho 1{1}}tuny elektrického vysokozdvižného vozíku se liší v závislosti na nabíjecí stanici a použitém napětí. Úplné nabití trvá v průměru přibližně 6 až 8 hodin. Provozní doba při plném nabití je ovlivněna faktory, jako je nosnost, terén a způsoby používání.
Otázka: Vyžaduje elektrický vysokozdvižný vozík nějakou údržbu a jak je to v porovnání s údržbou tradičních vysokozdvižných vozíků?
Odpověď: Elektrické vysokozdvižné vozíky obecně vyžadují méně údržby ve srovnání s jejich tradičními protějšky. Nevyžadují se žádné výměny motorového oleje a celkové náklady na údržbu jsou nižší. Doporučuje se pravidelné kontroly baterie, hydraulického systému a dalších součástí. Absence spalovacích motorů také znamená méně pohyblivých částí, což má za následek snížení opotřebení.
Otázka: Jaký druh záruky a podpory poskytujete na 1{1}}tunový elektrický vysokozdvižný vozík?
Odpověď: Nabízíme komplexní záruční balíček pro naše elektrické vysokozdvižné vozíky, který zahrnuje díly i práci. Standardní záruční doba je obvykle jeden rok nebo 2000 pracovních hodin a jsou k dispozici možnosti prodloužené záruky. Náš specializovaný tým podpory je připraven pomoci s jakýmikoli dotazy, řešením problémů nebo potřebami údržby.
Populární Tagy: malý 4kolový elektrický vysokozdvižný vozík pro sklad, Čína malý 4kolový elektrický vysokozdvižný vozík pro výrobce skladů
