Elektrický vysokozdvižný vozík LTMG

funkce elektrického vysokozdvižného vozíku
1.Originální importovaný světově proslulý značkový kontrolér. Po profesionálním seřízení, chůzi a upgradu ovládání je přesnost a účinnost, vynikající výkon. Vysokozdvižný vozík s rekuperačním brzděním, rampovým brzděním, autodiagnostikou poruch a dalšími funkcemi.
2. Použití dynamického systému prioritního řízení podle zátěže, rychlejší odezva řízení, plynulejší jízda.
3. Pokročilá jednotka dálkového pohonu typu H, kompaktní konstrukce, nižší těžiště, rozumnější uspořádání, stabilnější řízení.
4. Plně otevřená kapota, lze ji rychle vyjmout z obou stran. Rámové boční dveře v designu pantů. Použití pokročilého konstrukčního konceptu programu výměny baterií umožňuje rychlou a pohodlnou údržbu.
program kontroly bezpečnosti vysokozdvižného vozíku
-
Ochranný systém
1 Sedadla jsou v dobrém stavu a bezpečná.
2 Osvětlení pracovních a údržbových prostor splňuje bezpečnostní normy.
3 K dispozici je bezpečnostní rám, který chrání hlavu řidiče a nebrání řidiči ve výhledu.
4 Ozubená kola, řemenice a další převodová zařízení by měla být vybavena ochrannými kryty.
-
Systém osvětlení a systém písmen
1 Světlomety jsou normálně osvětleny paralelními a rovnoměrnými paprsky.
2 Rozsvícení malých lamp je normální.
3 Osvětlení brzdových světel je účinné.
4 Směrová světla jsou normální.
5 Klakson zní velkolepě.
6 Reverzní bzučák je normální.
-
Brzdový systém
1 Normální uložení kapaliny v hlavním válci, žádné prasknutí brzdových hadic, žádný únik oleje, odpor vzduchu.
2 V potrubí není vzduch, volný zdvih pedálu je normální a v brzdovém potrubí nedochází k prosakování oleje.
3 Tlak vzduchu v pneumatikách je normální, brzdové třecí destičky jsou v dobrém kontaktu, není odkrytý žádný olej, kalení nebo nýty.
Brzdy 4 kol fungují spolehlivě a efektivně, otvory pro zpětné vedení oleje nejsou ucpané a kožené misky a kroužky nejsou poškozeny.
5 Spolehlivé a efektivní jednání.
6 Ruční brzda je účinná a spolehlivá.
podobný vysokozdvižný vozík

složení vysokozdvižného vozíku
1, pracovní zařízení. Také známý jako portál, podle vnitřního portálu, vnějšího portálu, nosiče vidlic, vidlic, řetězových kol, řetězů, zvedacích válců a naklápěcích válců a dalších součástí.
2, pohonná jednotka. Například spalovací motor a akumulátorový elektromotor.
3, přenosové zařízení. Dělí se na mechanické, hydraulické a hydraulické převodové zařízení.
4, hydraulický systém a brzdové zařízení. Hlavním parametrem, který udává výkon vysokozdvižného vozíku, je jmenovitá nosnost při standardní výšce zdvihu a standardní vzdálenosti těžiště nákladu. Vzdálenost těžiště nákladu je vzdálenost od těžiště zboží k přední stěně svislé části vidlice.
5, řídicí zařízení. Jako je převodka řízení, volant, spojovací tyče řízení a tak dále.
Manipulační objekty vysokozdvižného vozíku jsou většinou kusové zboží. Vidlice budou vybaveny nejrůznějšími zařízeními (příslušenství k vysokozdvižným vozíkům) a dokážou manipulovat s nejrůznějším zbožím.
|
Modelka |
FB25 |
|
|
Jmenovitá kapacita |
Kg |
2500 |
|
Střed zatížení |
mm |
500 |
|
Výška zdvihu |
milimetr |
3000 |
|
Velikost vidlice (D׊×T) |
milimetr |
1070×120×40 |
|
Úhel náklonu stožáru F/R ( stupeň / stupeň ) |
Stupeň |
6/12 |
|
Délka k čelu vidlice (bez vidlice) |
milimetr |
2360 |
|
Celková šířka |
milimetr |
1160 |
|
Výška sníženého stožáru |
milimetr |
2055 |
|
Prodloužená výška stožáru (s opěradlem) |
mm |
3960 |
|
Výška horního ochranného krytu |
milimetr |
2240 |
|
Poloměr otáčení (vně) |
milimetr |
2075 |
|
Přední převis (od středu kola po čelo vidlice) |
milimetr |
465 |
|
Běhoun (přední/zadní) |
milimetr |
960/950 |
|
Světlá výška (spodní část stěžně) |
milimetr |
110 |
|
Rozvor |
milimetr |
1510 |
|
Rozpětí vidlic (min./max.) |
milimetr |
240/1040 |
|
Rychlost cestování |
km/h |
14 |
|
Rychlost zvedání (plné zatížení) |
mm/s |
270 |
|
Max. Stupitelnost |
% |
15 |
|
Servisní hmotnost |
Kg |
4170 |
|
Přední pneumatika × 2 |
7.00-12-12PR |
|
|
Zadní pneumatika × 2 |
18×7-8-14PR |
|
|
Poháněný motor |
kW |
11 |
|
Zvedací motor |
kW |
8.6 |
|
Standardní baterie |
V/Ah |
48/630 |
|
Výrobce ovladačů |
CURTIS AC |
|
|
Provozní tlak pro připojení |
Mpa |
18 |
Díky technologickým inovacím se konfigurace a parametry našich produktů budou i nadále bez upozornění měnit;
v případě jakýchkoli pochybností má přednost konkrétní potvrzení našich prodejů v mezinárodním obchodě;
Populární Tagy: velkoobchod elektrický protizávaží vysokozdvižný vozík, Čína velkoobchodní výrobci elektrických protizávaží vysokozdvižných vozíků










