LTMG nový elektrický vysokozdvižný vozík

funkce elektrického vysokozdvižného vozíku
1.Originální importovaný světově proslulý značkový ovladač. Po profesionálním nastavení, chůzi a upgradu ovládání je přesnost a účinnost, vynikající výkon. Vysokozdvižný vozík s rekuperačním brzděním, rampovým brzděním, autodiagnostikou poruch a dalšími funkcemi.
2. Použití dynamického systému prioritního řízení podle zátěže, rychlejší odezva řízení, plynulejší jízda.
3. Pokročilá jednotka dálkového pohonu typu H, kompaktní konstrukce, nižší těžiště, rozumnější uspořádání, stabilnější řízení.
4. Plně otevřená kapota, lze ji rychle vyjmout z obou stran. Rámové boční dveře v designu pantů. Použití pokročilého konstrukčního konceptu programu výměny baterií umožňuje rychlou a pohodlnou údržbu.
výhody vysokonapěťového lithiového vysokozdvižného vozíku
Vysokonapěťové lithiové vysokozdvižné vozíky mají následující významné výhody:
1. Ochrana životního prostředí a úspora energie: přijetí vysokonapěťové lithium-iontové baterie jako zdroje energie, žádné výfukové emise, v souladu s požadavky na ochranu životního prostředí nízkouhlíkového a zeleného rozvoje.
2. Dlouhá výdrž: vysokonapěťové lithiové vysokozdvižné vozíky jsou obvykle vybaveny velkokapacitními bateriemi a pokročilým systémem správy baterií, které mohou poskytnout delší provozní dobu a kratší dobu nabíjení, aby byly splněny požadavky na nepřetržitý provoz.
3. Nízké náklady na údržbu: Lithium-iontová baterie má dlouhou životnost a nevyžaduje častou údržbu vody jako olověné baterie a zároveň má delší dobu nabíjení a vybíjení, takže náklady na údržbu jsou při dlouhém používání relativně nízké. -termínové použití.
4. Stabilní výkon: vysokonapěťový lithium-iontový systém je navržen tak, aby poskytoval stabilní výstupní napětí, i když je baterie nízká, může také udržovat dobrý výkon, což přispívá ke zlepšení provozní účinnosti.
5. rychlé nabíjení: podpora technologie rychlého nabíjení, lze dokončit za kratší dobu nabíjení, vhodné pro potřeby vícesměnného provozu, zlepšit používání zařízení.
6. Nízká hlučnost: Hluk generovaný elektrickými vysokozdvižnými vozíky během provozu je mnohem nižší než u vysokozdvižných vozíků se spalováním, což je zvláště vhodné pro vnitřní provozní prostředí s přísnými požadavky na kontrolu hluku.
Přeloženo s DeepL.com (bezplatná verze)
srovnání vysokozdvižných vozíků

Jak zabránit vysoké teplotě baterie
Opatření pro elektrické vysokozdvižné vozíky k zamezení vysoké teploty baterie v létě zahrnují zejména následující aspekty:
1. Pravidelně udržujte baterii: - Pravidelně kontrolujte hladinu elektrolytu v baterii, abyste se ujistili, že je mírná, abyste zabránili nárůstu teploty baterie v důsledku příliš rychlého odpařování kapaliny. - Vyčistěte povrch baterie a její kontakty, abyste odstranili nahromaděný prach a oxidy, udrželi dobrou elektrickou vodivost a snížili teplo generované ztrátou odporu.
2. Rozumné nabíjení: -Vyhněte se rychlému nabíjení během vysokých teplot, nabíjejte ráno a večer, když je teplota nižší. -Použijte přizpůsobenou inteligentní nabíječku, abyste zajistili nabíjení baterie podle optimální křivky a omezili přebíjení, protože přebíjení povede k prudkému nárůstu vnitřní teploty baterie. -Nenabíjejte baterii po dlouhou dobu po hlubokém vybití a doplňte ji včas.
| Všeobecné | 1 | Modelka | FB35 | |
| 2 | Jmenovitá kapacita | Kg | 3500 | |
| 3 | Střed zatížení | milimetr | 500 | |
| 4 | Výška zdvihu | milimetr | 3000 | |
| 5 | Velikost vidlice (D׊×T) | milimetr | 1070×125×50 | |
| 6 | Úhel náklonu stožáru F/R ( stupeň / stupeň ) | Stupeň | 6/12 | |
| Charakteristika a rozměry | 7 | Délka k čelu vidlice (bez vidlice) | milimetr | 2615 |
| 8 | Celková šířka | milimetr | 1230 | |
| 9 | Výška sníženého stožáru | milimetr | 2115 | |
| 10 | Prodloužená výška stožáru (s opěradlem) | milimetr | 4180 | |
| 11 | Výška horního ochranného krytu | milimetr | 2250 | |
| 12 | Poloměr otáčení (vně) | milimetr | 2350 | |
| 13 | Přední převis (od středu kola po čelo vidlice) | milimetr | 485 | |
| 14 | Běhoun (přední/zadní) | milimetr | 1000/980 | |
| 15 | Světlá výška (spodní část stěžně) | milimetr | 140 | |
| 16 | Rozvor | mm | 1700 | |
| 17 | Rozpětí vidlic (min./max.) | milimetr | 250/1100 | |
| Výkon | 18 | Rychlost cestování | km/h | 14 |
| 19 | Rychlost zvedání (plné zatížení) | mm/s | 280 | |
| 20 | Max. Stupitelnost | % | 15 | |
| 21 | Servisní hmotnost | Kg | 5350 | |
| 22 | Přední pneumatika × 2 | 28×9-15-12PR | ||
| 23 | Zadní pneumatika × 2 | 18×7-8 | ||
| Řizen | 24 | Poháněný motor | kW | 15 |
| 25 | Zvedací motor | kW | 12 | |
| 26 | Standardní baterie | V/Ah | 80/550 | |
| 27 | Výrobce ovladačů | CURTIS AC | ||
| 28 | Provozní tlak pro připojení | Mpa | 18 |
Díky technologickým inovacím se konfigurace a parametry našich produktů budou i nadále bez upozornění měnit;
v případě jakýchkoli pochybností má přednost konkrétní potvrzení našich prodejů v mezinárodním obchodě;
Populární Tagy: elektrické vysokozdvižné vozíky nejnovější generace, čínští výrobci elektrických vysokozdvižných vozíků nejnovější generace










